all of arab
حبيبنا الضيف المحترم :
يا هلا حي الضيوفي بالرماحي والسيوفي والشوك والمعالق وكل أدوات المطبخ كمان ، وباسم الشعب الصاحي والنايم والجعان والشبعان بنقولكو نورتو يا جدعان ، صدقني ما بصير اتضل واقف ع الباب يعني مش حلوة بحقنا يلا خش ع الدش وسجل واتوكل ع الله ، يا عمي بقولك سجل ! ، أي بحياة ابوك سجل !
طب علي الطلاق لتسجل !
........................................
.........................................
عواف يا غانمين
و سلام عليكم

General
all of arab
حبيبنا الضيف المحترم :
يا هلا حي الضيوفي بالرماحي والسيوفي والشوك والمعالق وكل أدوات المطبخ كمان ، وباسم الشعب الصاحي والنايم والجعان والشبعان بنقولكو نورتو يا جدعان ، صدقني ما بصير اتضل واقف ع الباب يعني مش حلوة بحقنا يلا خش ع الدش وسجل واتوكل ع الله ، يا عمي بقولك سجل ! ، أي بحياة ابوك سجل !
طب علي الطلاق لتسجل !
........................................
.........................................
عواف يا غانمين
و سلام عليكم

General
all of arab
هل تريد التفاعل مع هذه المساهمة؟ كل ما عليك هو إنشاء حساب جديد ببضع خطوات أو تسجيل الدخول للمتابعة.

all of arab

منتدى لكل العرب
 
الرئيسيةالبوابةأحدث الصورالتسجيلدخول
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-4328cc98c8
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-0199cf36d9
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-779cefaccd
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-ea87468b60
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-e895dae3b9
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-a9c80a0196
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-bf48d62c52 تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-3fd9a79b9b
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-d208ff2475 . . . تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-69602d6044 . . تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-ce176c3528 تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-3fad9b88ca
تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-d07ecd68a4 . . . تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-684f275365 . . . تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-5dfbf1fa91 . . . تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-682704b26f . . . تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-82bc3fa18f . . . تقرير عن الاسطورة 5reeef.com-bc11ea9989

 

 تقرير عن الاسطورة

اذهب الى الأسفل 

كيف شفتو هالسيارة
 ممتازة
 ماشي حالها
 زبالة يا راجل
استعرض النتائج
كاتب الموضوعرسالة
General
O?°'¨ ( المديــــــــر العام ) ¨'°?O
O?°'¨ ( المديــــــــر العام ) ¨'°?O
General


ذكر

العمر : 124
الحمل عدد المساهمات : 324
العمل/الترفيه : طالب جامعي
المزاج : cool
الموقع : https://all-ofarab.alafdal.net
السٌّمعَة : 18
نقاط : 6353
تاريخ التسجيل : 22/07/2009

بطاقة الشخصية
التحدي:
التحديتقرير عن الاسطورة Empty
تقرير عن الاسطورة Empty

تقرير عن الاسطورة Empty
مُساهمةموضوع: تقرير عن الاسطورة   تقرير عن الاسطورة Icon_minitime1الثلاثاء مارس 02, 2010 5:02 am






أود أن أضع بين يديكم هذا التقرير المتواضع عن تاريخ سيارة كانت أسطورة في زمانها ونجمة سنمائية في أفلامها ألا وهي دودج تشالنجر سأذكر كل مايتعلق بهذة التحفة الفنية من بداية فكرة إنتاج تشالنجر وحتى يومنا هذا وأرجو أن تستمتعوا وتستفيدوا من هذا التقرير.

كانت فكرت تصميم دودج تشالنجر في عام 1965 على يد المصمم كارل كاميرون حيث بدأ بتصميم الملامح الأولى لتشالنجر وفي عام 1968 بدأ خط الإنتاج بالعمل ليتم إطلاقها وتوفيرها للمستهلك لعام 1970 ، وأخيرا ً في عام 1969 تم عرض نسخة دودج تشالنجر لتحل مكان بلاي موث باراكودا حيث كانت هنالك خيارات كثير للتشلنجر تسعة محركات مختلفة وثمانية عشر لونا ً وكان إصدار T/A اللذي يحمل تحت غطائة محرك هيمي الشهير هو الأقوى مابين جميع الإصدارات.
دودج تشالنجر 1970 :


كانت تشالنجر جديدة في عالم السيارات الرياضية ولاكنها كانت تمتلك خيارات كثيرة توفر الراحة للمستهلك حيث كانت جميع فئاتها تحتوي على سقف ثابت مكون من الفينيل وخطوط خاصة لكل من فئة الـ R/T و T/A ومقاعد جلدية فاخرة وخيارات واسعة من المحركات ،
225
، 318 V8 ، 340 ، 383 ، 440 (ماغنوم Six Pac) ، و 426 وتوفرت أيضاً بناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات أو ناقل حركة يدوي بأربع سرعات ، غير أنة توفرت بجنوط مقاس 14 و 15 وعرض العجل لكل فئات السيارة بمقدار 5 بوصة بإستثناء محرك الهيمي كانت 7 بوصة.
الفئات المتوفرة عام 1970
Challenger Base
Challenger T/A
Challenger R/T Coupe
Challenger R/T Convertible
Challenger RT/SE Coupe
المحركات المتوفرة عام 1970
محرك225 ينتج 145 حصان مع عزم دوران
محرك 340 V8 ينتج 275 حصان مع عزم دوران 340 lb-ft
محرك 340+6 ينتج 290 حصان مع عزم دوران 345 lb-ft
محرك 383 V8 ينتج 330 حصان
محرك 440 V8 ينتج 375 حصان مع عزم دوران 480 lb-ft
محرك 440+6 ينتج 390 حصان مع عزم دوران 480 lb-ft
محرك 426 Hemi V8 ينتج 425 حصان أقوى محرك متوفر مع عزم الدوران 490 lb-ft
الأداء
فئة الـ T/A تقطع من 0-100 بـ 5.9 ثانية.
فئة الـ R/T بمحرك 440+6 يقطع 0-100 6.2 ثانية.
دودج تشالنجر 1971 :


لم يختلف الحال كثيرا في تشالنجر 1971 كان الإختلاف في الشبك الأمامي بالإضافة لوجود لون جديد وإنتاج إصدار 6 سلندر بسقف مكشوف وإضافة محرك جديد وهو 318 V8 ينتج 230 حصان وهذة كانت أهم الإختلافات بين الموديلين وبالنسبة لأدا هذا الموديل كان نفس أداء الموديل السابق .
تشالنجر 1972 بداية الإنهيار

لقد اكتسبت تشالنجر 1972 في نهاية التصميم على واجهة جديدة ولون جديد ولقد انتقدت كثير من الصحف والمجلات هذا التغيير بل شمل التغيير الغاء المحركات السابقة وانتاج محركات اخرى بالإضافة الى الغاء اصدار تشالنجر ذات السقف المكشوف ولم يتبقى من هذة التحفة سوى إسمها الساطع في عالم الـ Muscle Car بالإضافة إلى إعادة تسمية R/T وسمية بـ Rallye Coupe .
الفئات المتوفرة في عام 1972
Challenger Base
Challenger Rallye Coupe
المحركات المتوفرة عام 1972
318 V8
ينتج 150 حصان
340 V8
ينتج 240 حصان
الأداء
لمحرك 340 يقطع من0-100 بـ 8.5 ثانية
تشالنجر 1973 :



كانت دودج تشالنجر 1973 مثال في عالم السيارات المنحدرة فقد أصبحت ذات محركات ضعيفة ولاكن مع ذالك كانت مبيعات السيارة جيدة وكان قد قررت دودج إنتاج محرك إضافي لزيادة قوة السيارة وزيادة مبيعاتها أيضا ً كان هذا المحرك يحمل إسم 368 ذو ثمانية إسطوانات ينتج قوة مقدارها 245 حصان يعني زيادة 5 أحصنة عن المحلرك السابق وكان هذا هو القرار الوحيد لتبقى تشالنجر صاحبة السلطة.
تشالنجر 1974 :


كانت تشالنجر 1974 نسخة طبق الأصل لتشالنجر 1973 ولكن الإختلاف هو إدراج لون جديد وبقاء محرك 360 لمن يريد التجربة الحقيقة للتشلنجر ، وهذة هي عاشت تشالنجر خمسة سنوات قصيرة ،لكنها تركت ورائها بصمة في عصر العضلات الأمريكية Muscle Car .
تشالنجر 1979-1983 (النسخة المشوهه) :


لقد بقي جزء صغير بهذا التقرير و وأريد أن أطرحة هذا الجزء هو Mitsubishi Dodge Challenger النسخة المشوهه من دودج تشالنجر والتي كانت عبارة عن متسوبيشي جالنت سيجام وسوقت بأمريكا بـإسم تشالنجر وبدأ إنتاج السيارة عام 1979 وحتى عام 1983 حيث شملت على محركان الأول 2.6 لتر أربعة سلندر مع ناقل حركة يدوي والثاني
دودج تشالنجر 2008- 2010 (التصميم الكلاسيكي + اللمسات العصرية):
تشالنجر الجيل الجديد من هذة التحفة التي تعود إلينا بكامل قوتها حيث كان أول ظهر لها عام 2006 بنسخة تجريبية وتم توفيرها بالسوق في أواخر عام 2008 ولتتوفر بثلاث أصدارات
(SE
،RT،SRT8) توفرة في البداية بناقل حركة أوتوماتيكي ذو خمسة سرعات وفي عام 2009 شهر 3 أصبح هنالك خيار آخر وهو ناقل حركة يدوي ذو ست سرعات ومن ناحية المواصفات الداخلية فلقد البست المقاعد بجلد فاخر بالإضافة لإحتوائها على شاشة ملاحة ونظام صوتي مميز ، وقد حازت تشالنجر على جائزة أجمل سيارة من الحجم المتوسط.
هذة هي صورة الجائزة :


صورة للناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات :

صورة محرك الـ SRT 8 الذي ينتج 425 حصان بعزم دوران 420 باوند لكل قدم عند 4800 دورة في الدقيقة:


لمحة داخلية:








لمحة خارجية:
















الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 
تقرير عن الاسطورة
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1
 مواضيع مماثلة
-
» حصريا : الاسطورة الالماني .. افاست انتي فايروس قاتل للفيروسات الطائرة والزاحفة ... والكميات محدودة تجدونة فقط في متجر all of arab

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
all of arab :: عالم السرعة :: عالم السيارات-
انتقل الى: